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価格：¥5,990(税込)

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ハイフラ対策不要！ウインカーランプ用LEDバルブ　
T20シングル　爆-BAKU-全光束650lmウェッジシングル球
LEDカラー：アンバー　1セット2個入り
ハイフラ防止抵抗内蔵のウインカー用LEDバルブ『爆-BAKU-650lm』。
通常ウインカーランプを純正球からLEDバルブに交換すると必ずハイフラッシュ現象（高速点滅）が起こります。高速点滅を防止するために、ハイフラッシュ＝ハイフラ防止抵抗を取り付け対策する必要があります。
本製品は、LEDバルブにハイフラ防止抵抗を内蔵したLEDバルブなので、純正球と交換するだけの簡単取付を実現しています。バルブ1球の明るさは全光束650ルーメン。夜間はもちろん日差しの強い日中において高い被視認性を実現しています。
最新の超高輝度CSP素子を1面に4個を5側面に配置し理想的な光の広がりを実現しウインカーランプとして必要十分な光量を確保しています。
[製品の特長＝Pika-Qのこだわり］
純正球と交換するだけの簡単取り付け！
ハイフラ内蔵型LEDウインカーバルブ		ハイフラ防止抵抗を内蔵したウインカー用LEDバルブ『爆-BAKU-650lm』。純正球から通常のLEDバルブに交換すると、別途ハイフラ抵抗をウインカー配線の＋－配線にブリッジさせて取り付け、ハイフラッシュ現象（高速点滅現象）を防止する対策が必要です。本製品は、ハイフラを取り付ける手間がいらず、純正球と交換するだけで簡単にウインカーランプをLED化することが出来ます。LEDならではのキレの良いウインカー点滅をお楽しみ頂けます。
驚異の明るさ全光束650lm最新超高輝度CSP素子を基板1枚に4個搭載。5側面で計20個のCSP素子をバランスよく配置し理想的な光の広がりを実現しています。
ウインカーランプとして必要十分な光量を確保しているので夜間はもちろん日差しの強い日中においても高い被視認性を実現しています。
徹底した放熱対策LEDバルブに抵抗を内蔵しているため、バルブ構造上、通常のLEDウインカーバルブより熱量が多くなるので、徹底した放熱対策を施しています。

1）【高性能小型冷却ファン搭載】
バルブトップの通気口から風を取り込み、風を吹きつけることでLEDと抵抗から発生する熱を効果的に冷却します。
2）【サーマルシャットダウン機能搭載】
温度上昇によるLED異常トラブルを回避する高温保護機能を搭載。
3）【放熱効果の高いアルミヒートシンク】
放熱効果が高いA6063合金を使用。LEDから発生する熱を効率よくヒートシンクへ伝導します。
4）【熱伝導グリス充填】
より効率よく熱を伝える熱伝導グリスを充填しています。

定電流回路内蔵定電流回路を搭載し突発的な車両電圧変化に影響されることなく安定した点灯を確保します。ハイブリッド車（HV車）にも安心してご使用いただけます。
無極性極性フリーなので極性を気にせず簡単装着が可能です。純正球交換と同じ要領で作業をしていただけます。
バルブサイズ全長48mmハイフラ内蔵型バルブとしてはコンパクトな全長48mmを実現しました。純正T20白熱球と比べ約4mm長いバルブサイズなので、バルブ規格［W21W/WY21W兼用］であれば安心して装着していただけます。
非点灯時の高ステルス性バルブトップの送風口はホイールをイメージしたデザイン。質感の高いA6063ヒートシンク等消灯時の美しさと放熱対策を高次元で両立したバルブデザインに仕上げました。
商品仕様
商品名ハイフラ対策不要！ウインカーランプ用LEDバルブ
T20シングル　爆-BAKU-全光束650lmウェッジシングル球
LEDカラー：アンバー　1セット2個入り
仕様国産DC12V車専用　［HV車・EV車対応］
規格T20シングル［W21W/WY21W兼用］
サイズ全長：48mm/最大直径：20.5mm/幅：16mm
※純正T20白熱球サイズ　全長：44mm/最大直径：20mm/幅：16mm
カラーアンバー
明るさ650ルーメン（lm）※ルーメン値は、バルブ1個の値を示しています。
保護回路サーマルシャットダウン機能・定電流回路搭載
消費電力23W
極性無極性
用途ウインカーランプ（ターンシグナルランプ）専用
入数2個
品番11-H-16［62015］
保証期間ご購入日から6ヶ月間保証
［必ずお読みください］
◆本製品は、純正白熱球と交換できるLEDバルブです。純正LEDウインカーランプにはお取り付けが出来ません。
◆ハイフラ防止抵抗を取付けしている場合は必ず抵抗を外してから本製品を取付けしてください。消費電力が大きく、ヒューズ切れや車両の故障の原因となります。
◆本製品はウインカーランプ本来の点滅状態を前提として設計しておりますのでウインカーポジションキットや常時点灯させるランプには装着出来ません。
◆サーマルシャットダウン機能が動作中は消費電力が下がり、ハイフラが発生することがあります。しばらく消灯し、バルブの温度が下がると正常動作に戻ります。
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